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      “雙補償阻尼換層托罐搖臺”通過市專家組驗收

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      “雙補償阻尼換層托罐搖臺”通過市專家組驗收

      發布日期:2019-12-18 作者: 點擊:

      公司成功開發的“雙補償阻尼換層托罐搖臺”

      通過市科技局組織的項目驗收

      “雙補償阻尼換層托罐搖臺”課題項目由石家莊市礦區恒通機械有限公司承擔,列入2014年度石家莊市科技局科學技術研究與發展計劃。經過2年的研發攻堅,課題組完成了任務規定的各項指標,并于20162月通過了市科技局組織的專家驗收。

          在礦井井口和井底車場,通常裝設搭接式搖臺,用來承接提升罐籠。然而,在使用中顯現出一些問題。因提升鋼絲繩太長或在罐籠中裝載大件物料,鋼絲繩的彈性伸長而導致上下竄動,使到位的罐籠難以平穩停罐,對繩、停罐造成費工、費時,效率低的狀況。且因道軌搭接不齊,上下軌面或兩軌側面錯茬,進出時,易發生掉道或擦罐事故。

      針對此問題,公司專門立項開發新式“立井提升雙補償阻尼換層托罐搖臺”,并申報了石家莊市科技支撐計劃。經過公司項目組科技人員的努力攻關,“雙補償阻尼換層托罐搖臺”終于取得重要突破,圓滿完成了預計的設計指標,實現了進出道軌和提升罐籠道軌的無縫對接,實現提升罐籠自動換層后準確到位。

      該產品的其結構分為搭接機構、托罐機構、換層托罐的緩沖機構、液壓阻尼與傳動機構及底座五大部分。

      工作過程及特點:將其工作機構設計成聯合動作機構,當提升罐籠運行到停罐位置時,緩沖托罐搖臺在聯動機構作用下,使帶有滾輪的托爪向上托住罐籠底部,平穩承接并托罐;而帶搭接導塊的上搭接臂,則同步下放和罐籠中軌道搭接同步完成,將罐籠內軌道和車場的軌道無縫對接。徹底解決了罐籠內外軌道的錯軌現象及罐籠的上下竄動停罐難現象。因托罐爪機件和液壓緩沖阻尼機構實施聯動,托罐爪機件的滾輪上受到的沖擊力在液壓阻尼機構的作用下被吸收(緩沖)掉,故停罐—托罐動作是一個平穩的動作過程。

      同時,實現罐籠安全可靠自動換層。當罐籠第一層裝卸完成后,只要啟動換層開關,在換層液壓機構驅動下,上搭接臂及下托罐爪(連同其滾輪),可以平穩釋放提升罐籠,當罐籠換層到達位置后,下托罐爪及上搭接臂重新動作,再次將罐籠下托及上搭,繼續保持穩固托罐和道軌的無縫連接的穩定狀態。

      該項目研發成功,必將提高礦井提升系統的安全性能和運輸能力。

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      本文網址:http://www.instantaprovalscardact-now.cn/news/431.html

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